Zastosowanie wielotorowej skrzynki ograniczającej prąd w stacji ładowania pojazdów elektrycznych

Abstrakcyjny: Stos ładowania AC, powszechnie znany jako „stos powolnego ładowania”, jest zainstalowany na stałe na zewnątrz pojazdu elektrycznego i podłączony do sieci prądu przemiennego.Norma krajowa przyjmuje jednofazowy prąd przemienny 220 V na urządzeniu zasilającym, które zapewnia zasilanie ładowarką pokładową do pojazdów elektrycznych (tj. ładowarki zainstalowane na stałe w pojazdach elektrycznych).Norma krajowa GB51348-2019 przewiduje, że powinna być wyposażona w elektryczne urządzenia przeciwpożarowe ograniczające prąd w miejscach magazynów rezerwowych, ładowania pojazdów elektrycznych i tak dalej.Elektryczne ognioodporne zabezpieczenia ograniczające prąd mogą skutecznie przezwyciężyć wady, takie jak wysoki prąd podczas zwarcia, długi czas odcięcia prądu zwarciowego, duże iskry łuku powstające podczas zwarcia oraz krótki okres użytkowania tradycyjnych wyłączników jak przełączniki powietrzne i urządzenia monitorujące. Gdy wystąpi zwarcie, może szybko ograniczyć prąd zwarciowy z prędkością mikrosekundy, aby uzyskać ochronę przed gaszeniem łuku, co może znacznie zmniejszyć liczbę wypadków związanych z pożarem elektrycznym i zapewnić bezpieczeństwo personelu i mienia na Strona.

Słowa kluczowe:stos ładowania pojazdów elektrycznych;stos ładowania AC;skrzynka rozdzielcza stosu ładowania;stos powolnego ładowania;zabezpieczenie przed zwarciem;elektryczne zabezpieczenie przeciwpożarowe

0. Tło branżowe

Wraz z rozwojem świata ochrona środowiska stała się zadaniem społeczności ludzkiej ze wspólną przyszłością.Ponieważ nowe pojazdy energetyczne nie emitują spalin, żadnych szkodliwych substancji, takich jak tlenek węgla, dwutlenek węgla, tlenki azotu, nie powodują hałasu i mniej zanieczyszczają środowisko, rządy na całym świecie zapewniają również preferencyjne polityki zachęcające do popularyzacji technologii pojazdów elektrycznych.

Stos ładowania AC, powszechnie znany jako „stos powolnego ładowania”, jest zainstalowany na stałe na zewnątrz pojazdu elektrycznego i podłączony do sieci prądu przemiennego.Norma krajowa przyjmuje jednofazowy prąd przemienny 220 V na urządzeniu zasilającym, które zapewnia zasilanie ładowarką pokładową do pojazdów elektrycznych (tj. ładowarki zainstalowane na stałe w pojazdach elektrycznych).Stos ładowania AC zapewnia tylko moc wyjściową i nie ma funkcji ładowania.Aby naładować pojazd elektryczny, należy go podłączyć do ładowarki pokładowej, która pełni jedynie rolę sterowania źródłem zasilania.Przyjmuje tryb ładowania AC zgodny z normą krajową, a moc wyjściowa nie przekracza 7 kW.Ogólnie rzecz biorąc, pełne naładowanie akumulatora pojazdu od 0 do 5-8 godzin. Konkretna sytuacja zależy od pojemności akumulatora w różnych modelach i rzeczywistej mocy ładowania.

W przypadku stosów ładujących pojazdy elektryczne norma krajowa GB51348-2019 Normy projektowania instalacji elektrycznych w budynkach cywilnych》13.5.5 stanowi, że powinna być wyposażona w elektryczne urządzenia przeciwpożarowe ograniczające prąd w miejscach magazynów rezerwowych, ładowania pojazdów elektrycznych i tak dalej.

1. Wprowadzenie produktu

Seria elektrycznych ognioodpornych ograniczników prądu z serii ASCP została specjalnie opracowana przez Acrel w celu ochrony przed zwarciami i przeciążeniami w liniach rozdzielczych niskiego napięcia.Może skutecznie przezwyciężyć wady, takie jak wysoki prąd podczas zwarcia, długi czas odcięcia prądu zwarciowego, duże iskry łuku generowane podczas zwarcia oraz krótki okres eksploatacji tradycyjnych wyłączników, takich jak wyłączniki powietrzne i urządzenia monitorujące.Gdy wystąpi zwarcie, może szybko ograniczyć prąd zwarciowy z prędkością mikrosekundy, aby uzyskać ochronę przed gaszeniem łuku, co może znacznie zmniejszyć liczbę wypadków związanych z pożarem elektrycznym i zapewnić bezpieczeństwo personelu i mienia na miejscu.

Seria ASCP elektrycznych ograniczników prądu przeciwpożarowego może być szeroko stosowana w ochronie linii głównej i gałęzi w różnych miejscach, w których używana jest energia elektryczna, takich jak szkoły, szpitale, centra handlowe, hotele, miejsca rozrywki, świątynie, zabytki kultury, biblioteki, archiwa, wystawy, rezydencje, magazyny, przedszkola, budynki dla osób starszych, akademiki, stacje ładowania pojazdów elektrycznych i wydzierżawione na sprzedaż centra handlowe, rynki hurtowe, bazary, magazyny towarów niebezpiecznych klasy A, B, C itd. .

W przypadku zastosowania scentralizowanej skrzynki rozdzielczej w stacji ładowania pojazdów elektrycznych zaleca się zastosowanie wielotorowych skrzynek ochronnych ograniczających prąd serii ASCP500-40B.Nie tylko upraszcza instalację, ale także może być piękniejszy i bardziej praktyczny.Produkt pokazano poniżej.

2 Wprowadzenie do funkcji

Funkcja ochrony przeciwzwarciowej.Ochronnik monitoruje w czasie rzeczywistym prąd 4/6 linii energetycznych.Gdy wystąpi zwarcie, może osiągnąć szybką ochronę ograniczającą prąd w ciągu 150 mikrosekund i wysłać dźwiękowy i świetlny sygnał alarmowy.

Funkcja ochrony przed przeciążeniem.Gdy prąd chronionego obwodu jest przeciążony, a czas trwania przeciążenia przekracza czas działania (można ustawić 3 ~ 60 sekund), zabezpieczenie uruchomi ochronę ograniczającą prąd i wyśle ​​dźwiękowy i świetlny sygnał alarmowy.

Funkcja zabezpieczenia przed przegrzaniem w mierniku.Gdy temperatura robocza elementów wewnętrznych ochronnika jest zbyt wysoka, ochronnik wdraża ochronę przed przegrzaniem i ograniczeniem prądu oraz wysyła dźwiękowy i świetlny sygnał alarmowy.

Funkcja ochrony przed przepięciem.Gdy zabezpieczenie wykryje podnapięcie lub przepięcie napięcia sieciowego, zabezpieczenie wysyła dźwiękowy i świetlny sygnał alarmowy i można z góry ustawić, czy aktywować ochronę ograniczającą prąd.

Funkcja monitorowania prądu upływu.Gdy monitorowany upływ linii przekroczy wartość ustawienia alarmu, zabezpieczenie wyśle ​​dźwiękowy i świetlny sygnał alarmowy， i można z góry ustawić, czy aktywować ochronę ograniczającą prąd.

Wyświetlacz ochronny ma interfejs RS485, który można podłączyć do modułu komunikacji bezprzewodowej, obsługuje 2G, NB-IoT i 4G i może wysyłać dane do systemu monitorowania w tle w celu realizacji zdalnego monitorowania.Tło monitorowania może być nie tylko hostem do monitorowania pożaru elektrycznego Acrel Acrel-6000/B, ale może również być bezpieczną platformą chmurową do zarządzania energią Ankerui Acrel-6000, a nawet może być oprogramowaniem lub platformą do monitorowania innej firmy.

3. Aplikacja produktu

W przypadku stosów ładowania prądem przemiennym zwykle stosuje się scentralizowane zasilanie.Jeśli jest zainstalowany na zewnątrz, stosy ładowania są rozmieszczone w wielu miejscach, a stanowiska są stosunkowo rozproszone.Trudno jest zainstalować elektryczny ognioodporny ogranicznik prądu na każdym stosie ładującym, a ponadto nie ma miejsca instalacji, a wymóg wodoodporności jest naprawdę wysoki. Jeśli jest zainstalowany na ścianie w pomieszczeniu, ochraniacz wymaga określonej pozycji .Jednak zunifikowany i scentralizowany sposób instalacji jest wygodny w zarządzaniu i utrzymaniu.

Parking kryty, stos ładujący jest montowany na ścianie

Parking zewnętrzny, z wykorzystaniem kolumn do montażu rozproszonego

Skrzynka rozdzielcza pala załadowczego jest zwykle instalowana w sposób scentralizowany podczas projektowania, jak pokazano na poniższym rysunku.

Dzięki temu można go montować na ścianie partiami zgodnie z rysunkami projektowymi.

4. Wniosek

Przemysł pojazdów energetycznych wciąż się rozwija, a coraz więcej wspólnot mieszkaniowych i budynków komercyjnych buduje lub remontuje stosy ładowania pojazdów elektrycznych.Instalacja elektrycznych ochronników przeciwpożarowych ograniczających prąd jest niezbędnym elementem, dlatego dobra instalacja wsporcza ma kluczowe znaczenie.Powinniśmy zbadać instalację i stosowanie bardziej ognioodpornych elektrycznych ochronników ograniczających prąd.

Bibliografia

Podręcznik projektowania i aplikacji Acrel Enterprise Microgrid.Edycja 2019.11